B787 Dreamliner

波音787梦想飞机(英语:Boeing 787 Dreamliner,在台湾称作“梦想飞机”),是波音公司最新型号的宽体中型客机,由波音民用飞机集团负责开发,于2011年投入服务。787在典型3级舱等配置下可载242至395人。燃料消耗方面,787比起767更省油,效益高出许多。此外在用料方面,787是首款主要使用复合材料建造的主流客机。也是波音公司第二款使用电传操纵之飞机,使飞行员可轻易地从777转训至787。

最早于2005年1月28日,787在拥有正式名称之前,被称为7E7。在2006年4月26日,即研发计划推出的一年后,波音在787客机的外观设计作出改动,包括机鼻长度被改短。

波音787于2009年12月15日进行首次测试飞行,并于2011年中完成飞行测试。2011年8月获得美国联邦航空管理局(FAA)与欧洲航空安全局(EASA)之认证。2011年9月交付给引导客户全日本空输。2013年1月16日,由于连续出现安全故障,美国联邦航空局宣布暂时停飞所有波音787。但是在经过修改电池设计之后,美国联邦航空局于2013年4月25日同意修改后的波音787客机恢复飞行.改良后的锂电池已进行超过10万小时测试,没有安全问题,并已为787客机的电池添加多重保护,包括将电池装入可保持无氧状态的不锈钢容器,降低起火的可能。

性能规格:

机型 787-8 787-9 787-10
飞行员数 2
座位数 240(3级) 310(2级) 380(最多) 290(3级) 360(2级) 420(最多)[43] 320(3级) 410(2级) 460(最多)
长度 186英尺1英寸(57)) 206英尺1英寸(63米) 224英尺1英寸(68米)
翼展 197英尺3英寸(60米)
机翼面积 3,501ft2(325m2)
后掠翼 32.2°
高度 16.92 m 17.02 m
机身高 5.97 m
机身宽 5.77 m
座舱宽(最大) 5.49 m
座位宽 每排8个座位时:19.0 in(48.3 cm) 每排9个座位时:17.5 in(44.4 cm)
载货容量 4,826 ft³(137 m³) 28 x LD3 6,082 ft³(172 m³) 36 x LD3 6,187 ft³(175 m³) 40 x LD3
空重 117,798 kg 138,000 kg N/A
最大起飞重量 227,930 kg 252,651 kg 252,651 kg
最大降落重量 172,000 kg 193,000 kg 202,000 kg
最大无燃油重量 161,000 kg 181,000 kg 193,000 kg
巡航速率 0.85马赫(Mach),903 km/h,561英里(mph),487)(knots),于40,000英尺高空/12.19 km)
最高巡航速率 0.89马赫(945 km/h,587英里,510节,于40,000英尺高空/12.19 km)
满载航距 7,650~8,200 nmi (14,200~15,200 km) 8,000~8,500 nmi (14,800~15,750 km) 7,020 nmi (13,000 km)
最大起飞重量时之起飞需求长度 (于海平面,国际标准气压下) 10,300 ft(3,100 m) 高推力引擎:8,500 ft(2,600 m)[44] 9,400 ft(2,900 m)[45] N/A
最大燃油容量 126,210 L 138,710 L
实用升限 43,000英尺(13,106.4米)
引擎(×2) 通用电气(General Electric)GEnx-1B或罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)Trent 1000
最大引擎推力能力 64000 lbf(280 kN) 71000 lbf(320 kN) 76,000 lbf(340 kN)

(资料参考自维基百科)

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